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据当地住户默示开云体育，发滋事故的路段情况复杂，是公认的危急地带。 文 | 沈 林 据媒体报说念，1月9日下昼3点50分阁下，日本兵库县两名中国女旅客在铁路说念口等红绿灯时遭列车撞击身一火。一男人发现两名女子重伤倒地后报警，其中一女子赶紧身一火，另一女子送医后身一火。 警方在两东说念主的随身物品中发现中国护照，永诀为24岁的杨某和23岁的张某。拜访发现，事故发生前，被撞的两名女性站在公路和铁路平交说念口已放下的拦阻通行护栏处。日本警方意象，两东说念主或误以为铁轨内是“信号灯恭候区”。  事故现场画面 阐明电车司机的证词，发生碰撞时，两东说念主是站在铁阶梯区域内，面朝公路地点，应该是等红绿灯要过马路。 此事在日本当地也激勉了多半预计。据当地住户默示，发滋事故的路段情况复杂，是公认的危急地带。 事发地点事故频发，疑因磋议分歧理 据了解，发滋事故的神户市垂水区路段，情况复杂。要穿过2条铁说念线，在铁说念与公路之间的“插手区”等红绿灯过斑马线才略抵达对面，事故就发生在这个插手区。 据日本媒体报说念，自2009年以来，相似的地点照旧发生过4起肖似事故。  相似的地点照旧发生过4起肖似事故 有日本媒体制作了动画，模拟事发时的景况。事故发生的插手区不仅特地窄照旧个陡坡，也就成年东说念主的两肩那么宽，推自行车的话，前轮王人要参预斑马线。因为过于危急，有申饬牌写着拦阻小学生穿越这条路。 
日本媒体制作了动画，模拟事发时的景况 当地住户王人知说念在这个铁阶梯外侧，又窄又陡的插手区等红绿灯很危急，嗅觉旦夕要出事，但没思到会是在铁阶梯内侧发生这样严重的东说念主身事故。 令东说念主欷歔的是，事发路口的红绿灯是按键式红绿灯，需要行东说念主按下按钮信号灯才会变绿，而关于异邦东说念主来说，这样的成立并不慎重。 网上有不少路东说念主形色了相似的履历，认为事故发生方正口信号磋议分歧理：“两名女子受难令东说念主颤抖又愁肠，批驳区有东说念主说‘盲猜为了拍照’之类，又有东说念主说‘本能是隔离铁说念’，对这些盲沟通推断默示震怒，我用切身履历解释，也许你来到现场，不一定会叫醒从闸机跨出的本能！”      网友批驳 还有日本当地网友批驳称这里确乎是一个容易发滋事故的路口，即是腹地东说念主也会犯拖沓。还有网友提议打消这个路口，即便不可打消，但顽固它投诚是应该的。“经由的东说念主中也有好多老年东说念主。但愿能尽快遴荐顺次。”  有日本网友称这里确乎是一个容易发滋事故的路口 我是腹地东说念主。这里确乎是一个容易发滋事故的路口，即是腹地东说念主也会犯拖沓。是以即使是日本东说念主，可能也不知说念这种地方，就会发出品评的批驳，但事实或然与思象的不同。这是沿途相称令东说念主缺憾的事故，当先我个东说念主思对死人默示怀念。  有日本网友称即使是日本东说念主，可能也不知说念这种地方 本年刚启动就在并吞个地方、并吞个路口发生了东说念主身事故。我在通勤时会经由这个路口，也认为太危急了，是不是应该打消这个路口呢。我不细目是否能拆畏俱，但顽固它是投诚是应该的。经由的东说念主中也有好多老年东说念主。但愿能尽快遴荐顺次。 有日本记者到这个路口进行求证，发现这个交叉供词行东说念主恭候的地方十分窄小，且一边是车说念，另一边是铁轨，容易让行东说念主进退维谷。更让记者颤抖的是，电车经由时的声息瑕瑜常小的！  交叉供词行东说念主恭候的地方十分窄小 此外，这个交叉口从警报响起到说念闸降下，唯有苟简15秒的时代，东说念主们常常王人是小跑着穿过这个路口。关于作为未便不详带着行李的旅客，真实有所未便。 受难者刚考完研第一次出洋旅游 家属发文求现场监控 有自称杨某姐姐的网友在酬酢媒体上发文称，杨某是她四姨家的妹妹，是个刚考过研的小小姐，日本是她东说念主生第一次出洋旅游。1月初刚考完试就和好一又友约好沿途出去旅游，却发生了令全家东说念主最难以继承的事情，直到接到大使馆和国内当地派出所奉告，她们仍没方针继承。 这名网友称她们思知说念本日的事故监控，恳请诸君在日本的留学生和华东说念主，但愿大家有现场影像贵寓的，不详在日本不错登录外网的，还有多样论坛的网友提供给她。她还在批驳区回报称，她们是江苏宿迁东说念主，另又名受难女孩是湖北东说念主。 另有多名网友在批驳区提到，在日本被火车撞，反而可能遭铁路公司索赔。  网友批驳 据了解，在日本，铁路撞东说念主事件（不管是不测照旧自尽）频繁会给家属带来一定的经济职守，举例补偿列车公司因事故导致的运营耗费。若是铁路公司将事故定性为自尽，补偿金额可能会更高，甚而可能波及数百万日元的索赔。 但若是能解释事故是由于铁路磋议残障、安全顺次不及或其他非个东说念主身分导致的，补偿使命可能会滚动到铁路公司。 又名日本生存多年的华东说念主向媒体先容，受难者家属需要找说话疏导无拒接的东说念主，沿途去警方和铁路部门以及隔壁商家了解事发经由，请求稽查监控，若是存在拒接，可向中国驻日本大使馆寻求匡助，还可找讼师挽回。 法律大师也默示，事故发生段可能存在磋议问题，存在多项安全隐患，列车驾驶员有盲区，而旅客所在地插手区既有陡坡何况短处按钮位置掩盖，往日也曾发生过此类事件，列车方应当遴荐合理顺次进行警示不详隐敝，建设教导牌不详配置交桥幸免等。两位死者家属不错交付专科机构对铁路说念口磋议进行武断，也要耐性恭候警方的拜访遵循，细目事故使命。 贵寓参考：新闻坊、极目新闻、新京报、红星新闻等  版权证明 新民周刊通盘平台稿件， 未经厚爱授权一律不得转载、出书、改编，或进行与新民周刊版权关系的其他作为，违者必究！
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